توضیحات
اکسل اچ سی کراس یکی از اجزاء ثابت این خودرو بهشمار میآید و در واقع نقش محوریت مرکزی به منظور نصب چرخها را برعهده دارد. اکسل محوری است که چرخ یا دنده در آن راستا قرار میگیرد. به طور کلی اکسل توسط یک یاتاقان یا بوش مکانیکی در سطح داخلی سوراخ چرخ یا دنده ثابت نگه داشته میشود تا چرخ یا دنده به صورت آزادانه به دور اکسل بچرخند و سبب حرکت خودرو شوند.
اجزای اصلی اکسل عقب خودروی h30 cross از قطعاتی از جمله لوله تانکی ، دو عدد ژامبون یا بازویی و میل ژامبون تشکیل شده است که این قطعات اجزای اصلی اسکلت اکسل را تشکیل میدهند .
اکسل عقب اچ سی کراس که از خودروی های شرکت DONG FENG می باشد. به همراه مشخصات و قیمت فروش و ضمانت کالای اورجینال و سلامت فیزیکی در فروشگاه قطعات یدکی اچ سی کراس موجود می باشد . |
اکسل به تنهایی مکانیزم پیچیدهای ندارد اما وقتی وظایفی چون مکانیزم فرمان، انتقال قدرت، تعدیل اثر جاده، کاهش دور خودرو و … بر عهده اکسل قرار بگیرد، ساختمان آن از پیچیدگی قابل توجهی برخوردار میشود. یکی از رایجترین مشکلات در انواع خودروها به خرابی اکسل مربوط بوده و بسیاری از رانندگان این سوال را در ذهن خود دارند که علائم خرابی اکسل عقب خودرو چیست؟
اکسل (Axle) واژه ای انگلیسی به معنای محور است که با عبور از مرکز یک چرخ یا دنده ضمن ثابت نگه داشتن آن، چرخش حول یک محور ثابت را نیز امکان پذیر می کند. اکسل خودرو در معنای ساده محلی برای نصب چرخ هاست اما مکانیزم هایی وجود دارد که با اضافه شدن آنها، پیچیدگی زیادی به این قطعه می بخشند.
مکانیزم هایی نظیر فرمان، کاهش دور، انتقال قدرت و کاهش تاثیرات جاده بر خودرو که هر یک از آنها جزئیات زیادی با خود به همراه دارند.
در گذشته خودروها دارای محور محرک عقب بودند، یعنی چرخ های عقب وظیفه به حرکت درآوردن خودرو را بر عهده داشتند. در این شرایط گیربکس و میل گاردان به اکسل های عقب متصل می شدند.
در خودروهای جدید یا خودروهای محور جلو یک مجموعه یکپارچه از گیربکس و دیفراسیل با دو عدد شفت کوتاه به هر چرخ متصل می شود. اکسل ها قطعه دیگری به نام پلوس نیز دارند.
پلوس در واقع جزیی از مجموعه قطعات اکسل خودرو است که نیروی گردشی گیربکس و دیفرانسیل را به چرخ ها منتقل می کند و با چرخیدن آن چرخ ها نیز به چرخش در می آیند.
چگونه متوجه شویم که اکسل خودروی ما احتیاج به تعمیر دارد؟
از آنجا که محورها برای کارکرد اتومبیل ضروری هستند، مهم است که درستی کارکرد آنها را کنترل کنید. در این صورت، اگر یکی از نشانههای زیر را مشاهده کردید، می توانید بگویید که محور شما کارکرد درستی ندارد:
هنگام کار با اتومبیل خود احساس لرزش می کنید.
وسیله نقلیه شما حتی اگر در حال فعالیت باشد به جلو یا عقب حرکت نمی کند.
وقتی ماشین خود را روی دنده قرار می دهید، یک صدای بلند می شنوید.