توضیحات
سرسیلندر خودروی بسترن بی 30
خودروی بسترن b30 در زیر کاپوت خود از یک موتور 1.6 لیتری DOHC 4 خطی ، مدل CA4GB16 بهره برده است .
مشخصات موتور :
نوع موتور : 1.6 لیتری DOHC خطی 4
توان خروجی : 109 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
گشتاور : 155 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه
تعداد سیلندر : 4 عدد
سوپاپ در هر سیلندر : 4
سیستم سوخت : تزریق سوخت چند نقطه ای
نحوه طراحی سر سیلندر :
سر سیلندر بسترن b30 دارای یک پیکربندی دوگانه میل بادامک بالای سر (DOHC) است به این معنی که سرسیلندر با میل سوپاپ دوبل است یعنی موتوری که از دو میل سوپاپ، یکی برای سوپاپ های ورودی هوا و دیگری برای سوپاپ های خروجی گاز بهره می برد. که امکان کنترل دقیق 16 سوپاپ (4 سوپاپ در هر سیلندر) را فراهم می کند. این طراحی باعث افزایش راندمان و عملکرد موتور می شود. سیستم تزریق سوخت چند نقطه ای، تحویل بهینه سوخت را تضمین می کند و به قدرت و پاسخگویی موتور را بهبود می بخشد .
| مطالب مرتبط |
مزایا و معایب DOHC
مزایا
راندمان سوخت؛
قدرت بالا در مقایسه با سایر طرح ها ؛
فرصت های کافی برای افزایش قدرت ؛
سر و صدای عملیاتی کمتر به دلیل استفاده از جبران کننده های هیدرولیک.
معایب:
بیشتر پوشیدن قطعات – تعمیر و نگهداری و تعمیر گران تر.
خطر خارج شدن از همگام سازی فاز به دلیل شل شدن زنجیر یا تسمه تایم ؛
حساسیت به کیفیت و سطح روغن.
جنس سرسیلندر بسترن بی30
بخش فوقانی بلوک سیلندر باز است و پیستونها در درون سیلندرها قابل دیدن هستند. در ضمن سوراخهایی در بدنه موتور وجود دارد (بدنه موتورهای بلوک سیلندر است) که انتهای آنها باز است. برای تکمیل شدن ساختار بلوک سیلندر به سرسیلندر نیاز است. جنس سر سیلندر بسترن b30 از آلیاژهای آهن (چدن دانهریز) یا آلیاژهای آلومینیوم به دو صورت ریختگی یا تزریقی در درون قالبهای ویژه ساخته میشود.
